Оби баъди чиллер аз муқарраршуда гармтар аст, ҳарорат танҳо шабона нигоҳ дошта мешавад ё дар давоми рӯз «меғелтад». Чунин нишона сабабро номбар намекунад. Паси он метавонад ҷараёни нокифоя дар контур, конденсатори ифлосшуда, афзудани бор ё носозии худи контури хунуккунӣ истода бошад. Бинобар ин аввал далелҳоро ҷамъ мекунанд, на дар бораи хладагент тахмин мезананд.
Чиро бехатар худатон дидан мумкин аст
Аз он чизе оғоз кунед, ки аз берун намоён аст ва кушодани блокро талаб намекунад. Дар контроллер кадом нуқтаи танзим гузошта шудааст ва ҳарорати таъмин ва бозгаштро чӣ қадар нишон медиҳад? Оё рамзи садама ё огоҳӣ равшан аст? Рамзро айнан ва вақти пайдо шуданашро сабт кунед: шарҳи онро ҳуҷҷатҳои айнан модели шумо медиҳанд, рамзҳои истеҳсолкунандагони гуногун мувофиқат намекунанд.
Сипас шароити атрофи мошинро бинед. Дар чиллер бо конденсатори ҳавоӣ боварӣ ҳосил кунед, ки вентиляторҳо давр мезананд ва ҳаво бо ашё, чанг, тӯқи сафедор ё барги дарахтон баста нашудааст. Дар конденсатори обӣ ҳарорат ва ҷараёни оби аз градирня муҳим аст. Конденсатори ифлосшуда гармиро бадтар мебарад ва ин метавонад самаранокии хунуккунии обро паст кунад.
Контури гармибарандаро санҷед: оё зулфинҳо кушодаанд, оё насос кор мекунад, оё манометр дар филтр-лойгир фарқи фишори ғайримуқаррариро нишон намедиҳад. Тибқи дастурҳои истеҳсолкунандагон, ҷараёни нокифоя ба устувории бади ҳарорат оварда мерасонад ва релеи ҷараён бухоркунандаро аз ях бастан ҳангоми ҷараёни хеле хурд ҳимоя мекунад. Релеи ҷараёнро давр назанед ва нуқтаҳои танзими ҳимояро тағйир надиҳед, то ки чиллерро «маҷбур» ба кор кунед.
Чаро бор ва реҷа низ муҳиманд
Баъзан чиллер солим аст, вале низоми атрофи он тағйир ёфтааст. Истеъмолкунандагони нав илова карданд, шохаҳои иловагиро кушоданд, нуқтаи танзимро паст карданд ё дар контур ҳаво пайдо шуд. Агар журнали нишондиҳандаҳо дошта бошед, ΔT байни таъмин ва бозгаштро бо пештара муқоиса кунед. Фарқи якбора нишон медиҳад, ки куҷо ҷустуҷӯ кардан лозим аст: дар ҷараён, дар бор ё дар худи мошин. Аз рӯи як рақам хулосаи ниҳоӣ баровардан мумкин нест.
Агар омехтаи об ва гликол истифода шавад, консентратсияи гликолро аз рӯи ҳуҷҷатҳо ва бо асбобҳо месанҷанд, на бо чашм. Ҳолати нодурусти он ба гармигузаронӣ ва ҳимоя аз яхбандӣ таъсир мерасонад.
Кай муҳандис лозим аст
Агар садама пас аз танзими аввал такрор шавад, садои ғайриоддӣ ё ларзиш шунида шавад, дар қубурчаҳо осори равған бошад, ҳимояи фишори паст ё яхбандӣ кор карда бошад, мутахассис даъват кунед. Тахтаи барқиро накушоед, хладагент илова накунед ва ҳимояро пай дар пай аз нав насозед: оғозҳои такрорӣ ҳангоми ҷараёни кам метавонанд бухоркунандаро вайрон кунанд.
Ба муҳандис модел, рамзи садама, нишондиҳандаҳои таъмин ва бозгашт, навъи конденсатор ва таърихи хизматрасонии охиринро хабар диҳед. Барои таъмир ва хизматрасонии чиллерҳо дар Душанбе вақти омадан ва дастрасӣ ба таҷҳизот пешакӣ мувофиқа карда мешавад. Агар объект бо системаи бисёрминтақагӣ низ хунук карда шавад, ба қисмати оид ба системаҳои VRF.