Либос пас аз шустан бояд намнок бошад, на комилан обшор. Агар аз мошин ҳамаи либосҳо тавре бароянд, ки гӯё фишурдан умуман сурат нагирифтааст — аввал фаҳмидан лозим аст, ки оё реҷаи фишурдан аз ҷиҳати барномавӣ хомӯш шудааст ва ё барабан ҷисман то суръати лозима чарх зада наметавонад. Инҳо ҳолатҳои гуногунанд ва ба тарзҳои гуногун таъмир карда мешаванд.
Аввал инро худатон санҷед
Пеш аз занг задан ба усто, якчанд чизе ҳаст, ки дар панҷ дақиқа санҷида мешаванд ва баъзан тамоми мушкилиро ҳал мекунанд.
Оё барабан аз меъёр зиёд пур нашудааст. Агар вазни бор аз меъёри мошин хеле зиёд бошад, электроника худаш фишурданро дар суръати баланд манъ мекунад — ин муҳофизат аз шикастани подшипникҳо мебошад, на носозӣ. Миқдори либосро якуним-ду баробар кам кунед ва кӯшиш кунед, ки танҳо реҷаи фишурданро аз нав ба кор дароред.
Оё реҷаи бе фишурдан интихоб нашудааст. Аён ба назар мерасад, аммо дар баъзе моделҳо реҷаи «ҷомашӯии нозук» ё «пашм» худ аз худ бе фишурдан ё бо фишурдани ҳадди ақал — 400 гардиш ба ҷои 1000+ гардиши муқаррарӣ кор мекунад. Санҷед, ки оё танзимот пас аз истифодаи охирин тағйир наёфтаанд.
Оё либос баробар тақсим шудааст. Як чизи калон — кӯрпа, куртка, рӯйҷо — метавонад дар як тарафи барабан ғун шуда монад. Мошин нобаробарии вазнро ба қайд мегирад ва барои нашикастани подшипникҳои худ чархзаниро оғоз намекунад. Даричаро кушоед, либосро бо даст ҳамвор кунед ва фишурданро аз нав ба кор дароред.
Агар пас аз ин се санҷиш ҳеҷ чиз тағйир наёбад — сабаб, аз эҳтимол дур нест, механикӣ ё электронӣ аст ва минбаъд бе кушодани мошин кор ба сомон намерасад.
Дар асл бештар чӣ вайрон мешавад
Подшипникҳои фарсудашудаи барабан. Сабаби маъмултарини механикӣ дар мошинҳои аз 5–6 сол калонтар. Нишонаи хоси он — ғуввос ё ғиҷиррос ҳангоми фишурдан аст, ки бо ҳар як ҷомашӯӣ баландтар мешавад. Подшипникҳо иваз карда мешаванд, аммо кушодани зарфи (баки) мошинро талаб мекунанд — ин кори усто аст, на кори «бо дасти худ» дар ошхона.
Тасмаи интиқолдиҳандаи баромада ё кандашуда. Муҳаррик чарх мезанад, вале барабан — не, ё хеле суст давр мезанад. Агар пас аз шустан мошинро кушоед ва барабан бо даст аз ҳад зиёд сабук ва бе муқовимат чарх занад — эҳтимол, сабаб дар тасма аст.
Ҳискунаки носози сатҳи об (прессостат). Мошин «фикр мекунад», ки об ҳанӯз пурра нарафтааст ва бо ҳамин сабаб фишурданро оғоз намекунад — ин мантиқи дар барнома ҷойгиршудаи бехатарӣ мебошад. Бо ташхис санҷида мешавад, на бо чашм.
Мушкилӣ бо баромади об. Агар об аз зарфи мошин пурра наравад, фишурдан умуман оғоз намешавад — мошин барабани дарунаш обдорро чарх намезанад. Дар ин ҷо филтри баромади обро санҷидан лозим аст (он тақрибан дар ҳамаи мошинҳои ҷомашӯии муосир, одатан дар қисми поёнии пеш мавҷуд аст) — филтри бандшуда сабаби хеле маъмул ва дар таъмир хеле арзон мебошад.
Фарсудашавии чӯткаҳои муҳаррик. Дар моделҳои кӯҳнаи дорои муҳаррики коллекторӣ чӯткаҳо бо мурури замон хӯрда мешаванд ва иқтидори муҳаррик барои то суръати лозима дар зери сарборӣ чарх занондани барабан намерасад.
Кай аниқ вақти занг задан ба усто мерасад
Агар шумо филтри баромади обро тоза карда бошед, бори барабанро кам карда, реҷаро санҷида бошед, вале фишурдан ҳанӯз ҳам кор накунад, ташхиси минбаъда кушодани танаи мошин ва донистани онро талаб мекунад, ки маҳз куҷоро бояд дид. Мустақилона ва бе таҷриба кушодани зарфи мошин барои ивази подшипникҳо тақрибан ҳамеша бо он анҷом меёбад, ки ба усто пас аз он лозим меояд, ки на танҳо подшипникро иваз кунад, балки оқибатҳои васлкунии нобарорро низ ислоҳ намояд.
Устоҳои REMbit.tj дар шаҳри Душанбе дар рӯзи муроҷиат ба хона меоянд, сабабро дар ҷояш муайян мекунанд ва арзишро пеш аз оғози таъмир мегӯянд — бе хароҷоти ногаҳонӣ дар охир.